Über die CO2-Bepreisung der Mobilität streitet die Politik bislang ohne Ergebnis. Das Deutsche Institut für Wirtschaftsforschung hat für die Gewerkschaft IGBCE errechnet, wie man einen sozialen Ausgleich für den teureren Sprit schaffen könnte.
Veröffentlicht 25.06.2019 | von Jens Tartler | Tagesspiegel
